Auf den Bildern sieht man, wie auf dem Abschnitt D zwischen dem Ostring und Muri in Fahrtrichtung Bern die gesamte Fahrbahn im Pannenstreifenbereich ersetzt wird sowie die Binder- und Deckschicht auf der Normal- und Überholspur erneuert werden.
Die Spitzenwerte im Abschnitt D1 sind beeindruckend: An einem Tag wurden dort 2'350t Binderschicht eingebaut. Dies hat für 10'450m2 Fahrbahn (950m x 11m) gereicht. Insgesamt waren 12 Lastwagen gleichzeitig im Einsatz und lieferten kontinuierlich etwa alle 5 Minuten neues Material. So wurden pro Minute etwa 5t Binderschicht verbaut. Um diese Menge zur Verfügung zu stellen, wurde die BERAG Belagslieferwerk Rubigen AG einen ganzen Tag "geschlossen", um einzig die Baustelle der ARGE PUN beliefern zu können.